3.15战役| 凯美瑞双擎机油增多乳化问题凸显 广汽丰田畅销车型的一道坎

时间:2020-03-30 18:41:12 作者:炒股族
阅读量: 4,486

华夏时报(chinatimes.net.cn)记者于建平 北京报道

素有“开不坏的车”之称的丰田汽车在消费者心目众一直有着不错的口碑。尤其是丰田独有的双擎技术因动力、节油等原因广为受众青睐,销量一直高位持续。但最近一段时间,在网络投诉平台和论坛上,不少购买了广汽丰田凯美瑞双擎的车主表示,刚买的车用车时间不长就发现有机油增多乳化的现象,部分车主在检查机油尺时发现机油量超过最高刻度值,并且部分车主还注意到机油中出现了乳化现象,并伴随着浓烈刺鼻的汽油味道。

随着大量投诉事件在网络上不断爆出和发酵,引发了市场和消费者对丰田品牌的质疑。

机油增多乳化问题频现

近期有车主王先生向 《华夏时报》反映,其于2019年8月购买的丰田凯美瑞2.5HG 豪华版轿车,刚开了一个月就发现有机油乳化的现象。“我也是在网上看到有车主爆料说丰田凯美瑞有机油乳化现象,我也就检测了一下,没想到还真‘中招’了。”王先生表示,已经跟4S店联系了,但4S店表示目前没有办法解决这个问题。”

网络上关于凯美瑞双擎版机油增多乳化的投诉量一直居高不下。“我的车是2019年5月份购买的,行驶不到20000公里,看到机油增多的消息后,熄火等待5分钟测试,拔出机油尺竟然超上刻线1厘米,而且可以闻到非常强烈的汽油味。”一名丰田凯美瑞2.5L双擎车主投诉称 。

还有网友投诉表示:买的是广汽丰田凯美瑞2018款 2.5HG 豪华版,买了不久就发现有机油增多的现象,联系售后也承认确实有问题,免费更换了机油,但是给不了实质的解决方案,希望厂家给与妥当的处理。

另一位凯美瑞2018款 2.5HG E-CVT 豪华版车主表示:2020年3月12日看到凯美瑞混动出现机油增多机油乳化,检查后发现的确乳化严重,机油增加比最高刻度高出3公分。3月13日去广汽丰田4S店检查也是机油乳化增多。

可以看到,一些平台上针对丰田汽车的投诉正大幅增加,其中,大多数涉及凯美瑞2.5L发动机(双擎版本)机油增多乳化。大部分车主已跟4S店交涉,但4S店没有办法解决,一切要等厂家给答复。

增多乳化或源自设计缺陷?

“汽车发动机的缸内是一个比较密闭但不完全封闭的空间,机油增多一般是有除了机油之外的液体进入到了机油当中,从而导致机油液面上升。而伴随着机油增多,还会出现机油变质甚至乳化现象。” 《华夏时报》记者采访了相关的汽车维修技术人员。

机油增多轻则引起积碳,增加爆震概率,甚至导致发动机密封件漏油,重则导致机油失效,使得发动机损坏。

“机油轻微的增多对发动机的影响是有限的。”该维修技术人员表示,最可怕的是发动机的一个缺陷导致发动机机油增多和严重乳化,这时机油就失效了,进而影响车辆燃油经济性,降低行驶的顺滑度,在发动机内部造成气缸磨损。”

所谓机油乳化,最常见的就是发动机内进水,使得机油变成了乳状液体,出现机油泡沫较多,随之整体呈糊状的现象。“乳化的机油是不能继续使用的,持续使用会损伤发动机,影响发动机的性能而从缩短发动机的使用寿命。”上述维修技术人员表示。

对于机油的乳化现象,广汽丰田解释表示:机油盖乳化是发动机在使用过程中发生的一般现象,机油盖乳化不代表机油已经乳化,不会影响发动机机油的润滑性能,也不会对发动机的性能造成影响,不是品质问题。低速短距离行驶时,发动机在未充分暖机状态下就停止工作的时候,在机油加注口盖内侧结露的水分不能完全挥发,局部出现了白色乳化现象,经发动机连续工作,发动机机油温度上升后,这种现象就会消失。

然而,广汽丰田认为的正常现象却是让广大车主深感“郁闷”的问题,大量的投诉继续在发酵中。

广汽丰田持续关注和研究

混动技术一直以来都是丰田最引以为傲,独步全球的技术,而此次问题集中发生在混动车型上,在广汽丰田给出可信的原因和有效的解决办法前,消费者会对继续购买和使用凯美瑞双擎心存疑虑。

然而令人惊讶的是,凯美瑞双擎并不是唯一存在此问题的车型,即使连雷克萨斯ES300h也没能幸免。这也令众多车主推测是否是发动机本身存在设计缺陷导致。

对此,广汽丰田方面表示,该现象是在车辆使用过程中,发动机有可能会发生的正常现象,并不是混动车型的特有现象。但在低速行驶时,和汽油版车型相比,混动版车型的汽油发动机更为频繁地启动停止,此现象较容易出现。

对于凯美瑞双擎车型存在的机油增多乳化的原因以及后续如何处理等问题,广汽丰田表示,在接到顾客反映后第一时间对反映的机油液面上升和乳化现象进行了调查,并及时向顾客反馈调查结果,如果顾客不放心,可联系最近的销售店进店检查。并表示:会对这一现象进行持续关注和研究。

实际上,在全球各大汽车品牌之中,丰田对于质量的把控一直遥遥领先,皮实耐用一直都是丰田车的特点,但此番投诉可能给热销的广汽丰田的产品蒙上阴影。

数据显示,丰田凯美瑞2019年累计销量185,245台,同比增长14%,其中20万元以上高端车型销量占比超过60%,2.5L和混合动力车型销量占比超过55%,混合动力双擎销量占比达到15%。

乘联会数据显示,今年1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,同比下降20.4%,环比下降19.6%。不过广汽丰田仍然延续了去年的热销态势,实现了逆势增长。1月份共售出新车67,900辆,同比增长1.6%。凯美瑞1月份共售出17,357辆,销量超过帕萨特,并一举拿下了国内中型轿车销量排行榜银牌,销量仅次于雅阁。

不难看出,市场对丰田凯美瑞还是比较认可的,但如此巨大的销量下,却集中爆发了质量问题,令众多丰田双擎拥趸心存担忧。

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